近日,据央视财经报道称,在经历了价格暴涨后,芯片市场开始出现降价销售的情况,部分芯片价格甚至开始出现雪崩式下跌。
据了解,某款意法半导体芯片曾是2021年最紧俏的芯片产品之一。作为电子控制系统的核心部件,该芯片市场报价曾一度上涨至3500元左右一个,但在2022年却从价格高位一路下滑至600元左右一个,价格降幅超80%。而另一不同型号芯片2021年价格保持在200元上下,目前市场售价仅在每个20元左右,价格仅有售价最高时的十分之一。
图片来源:央视财经相关业内人士分析称,由于全球经济不确定性增强,大多数消费者消费欲望受到遏制,手机、电视、PC等消费电子产品厂商纷纷减少出货量。有数据显示,2022年二季度全球PC出货量同比下降12.6%,创下九年以来最大降幅。与此同时,2022年二季度全球智能手机出货量也同比减少了9%。
这一趋势传导并影响到了上游各类芯片产业链之间的需求,芯片制造商受下游厂商砍单影响,订单数量下滑,造成部分品类芯片价格大幅下跌。
然而,芯片市场也呈现出了分化迹象,汽车芯片领域供应依旧较为紧张。
伴随国内疫情形势逐渐好转,汽车消费市场开始逐渐复苏。据中汽协数据显示,今年7月,汽车制造商向全国经销商累计出货量达242万辆,同比增长近30%。其中,乘用车与小型多用途车出货量达217万辆,同比增幅约为40%。
然而,目前汽车芯片产能无法满足汽车市场的庞大需求,相关业内人士表示,供需错配的行情使得芯片供应在汽车领域内偏紧。
据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions最新数据显示,截至8月14日,今年全球汽车市场因芯片短缺累计减产量已达约299.73万辆。该机构还预测到,截至今年年底,全球汽车市场累计减产量将进一步攀升至383.62万辆。有业内人士称,目前,大多数汽车制造商都预计微芯片短缺对生产的限制将持续到2023年初。
伴随着汽车消费市场的持续火爆,相关企业也开始积极扩产,以应对需求缺口。
图片来源:央视财经据央视财经报道,深圳一家芯片封装测试生产工厂生产负责人表示,近年来工厂产能一直在不断提升,伴随着汽车厂商订单纷至沓来,这家工厂的产能利用率已经接近100%。为了保障交付,企业进口了不少制造设备,来扩充产线,提高产能。
近年来,国内企业对芯片产业的投入逐年增多。相关数据显示,目前,我国芯片相关企业达41.6万余家。其中,2022年1至7月新增注册企业6.8万家,26.8%的芯片相关企业成立于1年内。
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